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城市轨道交通电伴热系统设计

2014-11-21   来源:   浏览:4397

   在城市轨道交通的电伴热带敷设图设计中,应对原计算书根据管线三维图进行调整材料表、根据每张电伴热敷设图的材料表进行汇总、根据电伴热带敷设图中电源接线盒坐标将其位置标在装置平面图中,作为电伴热电气设备平面布置图,此外在该图中还应包括现场防爆配电柜等与电伴热相关的设备布置。

  有些项目要求电缆表,应根据电伴热计算书、桥架布置图和电伴热电气设备平面布置图、配电柜的相关图纸。

  将在设计、安装中典型的问题加以说明,设计统一规定中的一些内容也可反映到设计说明中应相邻,主要用于防冻管线或不设温控器的工艺温度维持管线。

  回路合并的原则回路合并主要依据是工艺自控流程图及管线布置图(如配管平面布置图或管线三维图等),合并时应同时满足下面的所有条件:

  (1)管线相互连接或相互邻近。

  (2)同一系统的管线可以合并,不同系统的管线如果相连,建议不要合并。

  (3)同一维持温度、且暴露温度在同一伴热带承受范围内。

  (4)根据配电柜中回路的容量,如30A或50A,考虑伴热带的回路长度,如采用电子温控模块,如TC1818a则分支回路开关为30A。

  回路合并需注意的事项由于采用的是自调控伴热带,其起动和操作电流相差较大。在设计阶段起动电流应不高于断路器额定电流的80%。在施工阶段,起动电流应不高于断路器的额定电流。

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