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电伴热融雪系统在铁路道岔上应用

2020-8-18   来源:   浏览:969

  冬季气温比较低,遇到降雪天气后,积雪冰冻很难融化,这给大家的出行带来了很大的麻烦,特别是道路上的积雪更是要及时清理掉,传统的清理方式费时费力,效率还不高,这时可以使用电伴热融雪系统,下面就给大家介绍一下铁路道岔电伴热融雪系统的应用。

电伴热融雪产品

  电伴热融雪系统的工作原理是:把系统的自动控制器中的感应装置设置在铁路道岔轨道上。一旦下雪或结冰,感应装置就会有感应,同时把通过自动控制器把信号传送到电源供给的总配电盘上,配电盘上的电源通过电源连接系统,把电流送至电拌热带上,电伴热带开始发热,热量传递到道岔上,道岔升温,冰雪消融。一旦感应器感应到道岔没有冰雪,它再通过自动控制器把信息传送到电源供给的总配电盘上,配电盘自动关闭电源,从而实现自动控制。

  电伴热融雪系统有如下5大特点:

  1、工作元件强度好、柔韧性好、抗腐蚀性强,不仅可以在列车通过时的强烈震动下工作,而且能够在低温、粉尘、蒸汽等恶劣的环境下工作。

  2、设置在铁路道岔轨道上的自动控制器中的感应装置,能够感应到结冰或下雪、采集到道岔区域的湿度,温度,并能把数据自动传输到控制单元,启动加热装置系统除了上面所说的自动控制之外,也可以进行人工控制,还可以远程观测和控制整个系统的工作情况。

  3、能够减低能耗,一般采用普通开关式控制的电伴热带,遇到下雪和低温情况系统满负荷工作,65-90%的热量将浪费。冰雪融化系统通过将加热功率降低到正好满足工作要求

  4、安全性好,设备由绝缘层包住,不用担心被水汽侵蚀。

  5、安装非常简便,经久耐用。

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